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 3種類の歯車で構成され、中心の歯車（サンギア）とその周囲には複数の歯車（ピニオンギア）があり、内側に歯車がある内歯車（リングギア）の中で回転している。 中央を通る軸は前がエンジンからの入力軸、後ろが車軸に伝える出力軸となる。 入力軸はサンギアと連結しており、出力軸は3つのピニオンギアと連結している。 そして、この「プラネタリーギヤ 今回は『オートマ車のギア「2（s）」と「l」はどんな時に使うの？ 正しい at 車のシフト操作』をお送りしました。 オートマ車だからといって、なんでもかんでも「d（ドライブ）」だけで走行するのは、燃費や車の保ちに悪影響だと思います。オートマ車最大のメリットは、運転が楽で簡単という点です。オートマ車は 自分でギアチェンジを行う必要がない ため運転時に必要となる操作が少なく、比較的簡単に運転することができます。 また、運転がマニュアル車に比べて楽な分、オートマ免許は 免許取得の難易度もマニュアル免許

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 Daihatsu Motor Co, Ltd announced that it will exhibit the new compact car Materia, the concept car DCompact Xover (crossover vehicle), and other vehicles atDaihatsu merupakan salah satu produsen otomotif asal Jepang yang namanya sudah tidak asing lagi di Indonesia SUV (Sport Utility Vehicle) besutan mereka, Terios, merupakan salah satu primadona yang cukup banyak diincar oleh pecinta SUV Pada September 21, PT ADM (Astra Daihatsu Motor) resmi merilis model penyegaran dari Terios di Tanah Air secara virtualOriginal name ダイハツ X021 Engine & performance Position front, longitudinally Type 4cylinder, SOHC, 16valve Capacity 15 cc Power 140 hp @ 6500 rpm

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